什么是翼装飞行？为什么翼装飞行死亡率这么高？

翼装飞行是一种滑翔运动，感觉比单纯的跳伞危险系数更高，对人的心理生理素质挑战极高，一旦发生意外，外部力量难以施救。

翼装飞行分为分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类。其中，无动力翼装飞行，国际称之飞鼠装滑翔运动。是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右。

因为这种特殊性，翼装飞行对参与者的要求特别高，死亡率也非常高，是一种真正的极限运动。要想成为一名“翼装飞行”运动员门槛极高，挑战者必须有200次高空跳伞经验。因天气原因、个人失误、装备出问题而导致的惨剧不时出现，“翼装飞行”运动死亡率高达30%。

5月12日，北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍摄极限运动短纪录片。当日上午11点19分，参与拍摄的两名翼装飞行员从飞行高度约2500米的直升机上起跳，进行高空翼装飞行。

其中一名女翼装飞行员刘某在飞行过程中，因偏离计划路线导致失联。5月18日，噩耗还是传来了。失联多日的翼装飞行女大学生刘某被发现，不幸的是刘某已确认身亡。根据通报，该女飞行员的降落伞未打开，遗体发现地点海拔高度约900米。

这样的极限运动，从来只有零次和最后一次，希望这次事件给极限运动爱好者敲响警钟。

2012年以来，天门山组织召开翼装飞行运动，因此成为全世界翼装飞行者的圣地之一。这里举办过很多大型比赛,也有国内外职业选手来这里安排训练。

但是这个地方也是很多大神级人物埋骨之地，2013年，在湖南张家界天门山准备参加第二届翼装飞行世锦赛的匈牙利选手科瓦茨，在试跳中发生事故。2017年，28岁的加拿大翼装飞行员格雷厄姆·迪金森在天门山独自训练中同样意外坠落丧生。